DBE24 系列的鉆孔主軸單元專為數(shù)控機床的程序控制使用而開發(fā)。通過這些齒輪，單獨的錠子以氣動方式呈現(xiàn)。并且始終是生產(chǎn)工件所需的那些。齒輪箱的前進行程總是很大，以至于沒有提供的鉆頭沒有使用。主軸數(shù)、前進行程和鉆孔圖根據(jù)客戶要求制造。幾乎所有的鉆孔模式都可以實現(xiàn)，也可以在≥32mm的距離上進行2排以上的鉆孔。

立式鉆孔主軸可與鉆孔距離≥16mm的臥式鉆孔主軸和立式鉆孔齒輪組合。單獨的鉆孔主軸可自由選擇，長度為 50 毫米，可根據(jù)要求提供更長行程的單元。實際鉆孔進給必須由客戶的機器進給執(zhí)行。這些裝置是輪驅(qū)動的，最高速度為 8,600 rpm。

在開發(fā)過程中，我們小心翼翼地確保創(chuàng)建了一個模塊化系統(tǒng)，這使得不同外殼與可用主軸類型的靈活組合成為可能。此外，其結(jié)構(gòu)原理可確保無故障且成本低廉的維護。無需拆卸齒輪箱即可更換單個主軸。

為了進一步提高可靠性，我們還提供這些帶傳感器的齒輪箱。使用溫度、振動和電機數(shù)據(jù)，我們可以對裝置的狀況做出陳述，并在系統(tǒng)出現(xiàn)故障之前發(fā)現(xiàn)問題。

來自傳輸?shù)臄?shù)據(jù)由 PLC 收集，轉(zhuǎn)發(fā)到云端并進行評估。所有傳感器數(shù)據(jù)都可以通過普通的互聯(lián)網(wǎng)瀏覽器查看，客戶可以隨時隨地在 PC、智能手機或平板電腦上調(diào)用。可視化可以適應各個客戶的要求。除了當前測量值外，還可以顯示最近幾小時或幾天的歷史記錄。

通過該傳感器系統(tǒng)及其評估，可以在問題成為實際問題（例如生產(chǎn)線故障）之前識別問題。可以顯著減少停機時間，從而顯著減少客戶的成本。

帶風管 CADU 的鉆孔主軸

DBE24 系列的鉆孔齒輪可選配帶空氣饋通的鉆架。這可以在鉆孔時直接從鉆孔中清除灰塵。在此版本中，最大速度為 6,000 rpm，主軸的旋轉(zhuǎn)方向始終為順時針。帶有側(cè)面夾緊螺釘?shù)??10H7 柄座可容納帶空氣通道的鉆頭（氣鉆）。要進行的最大氣壓為 6 bar。

電磁閥

DBE24 系列的單排可控鉆孔主軸單元可以補充電磁閥。電磁閥安裝在相應氣缸背面的板上。這些板通過空氣管道相互連接。這樣做的優(yōu)點是主供氣只需供應一次。

螺紋表面和安裝孔

對于 DBE24 系列減速器，可將螺紋緊固孔安裝到所有沒有進氣孔的外殼側(cè)面。在配置可控鉆孔主軸單元時，會以報價和批準圖的形式提出適當?shù)慕ㄗh。

主軸排列和外殼形狀

DBE24 系列的鉆孔主軸單元特別適用于 2 排以上的鉆孔圖案。但是，齒輪箱也可以設計為 R、L、T 設計，這會導致設計非常狹窄。

使用可控鉆孔主軸單元，可以實現(xiàn)大量客戶特定的鉆孔模式和主軸組合。僅外殼的尺寸在其外部尺寸方面根據(jù)規(guī)范而改變。在任何情況下，外殼的高度尺寸和內(nèi)部結(jié)構(gòu)均符合 GROTEFELD 標準。

如果您想要超過 50 毫米的筆劃，則高度尺寸會發(fā)生變化。請向我們詢問有關(guān)單位。

駕駛

驅(qū)動器由一臺或多臺三相扁平電機組成，每個電機的最大功率為 2.8 kW。驅(qū)動力通過齒輪傳動裝置由離合器傳遞到主軸。所需的驅(qū)動功率由我們作為可控鉆孔主軸單元配置的一部分確定并建議給您。驅(qū)動電機的位置由我們根據(jù)技術(shù)條件確定，除非您有特殊要求。

主軸類型

立式主軸、臥式主軸、開槽鋸和立式鉆孔齒輪（最小中心距16mm）可用作主軸。考慮到空間條件，所有主軸類型都可以根據(jù)需要進行組合。